目前有30个国家在南极洲建立了科研考察站，中国建了4个：长城站、中山站、昆仑站、泰山站。南极洲四大战略要地，南极磁点、南极极点、南极寒点、南极高点，目前中美俄法各占一个。

图-南极洲

一、南极磁点。

南极磁点与北极磁点对应，是地球磁轴与地球表面相交的两点，随着磁轴的移动，磁点也是变化的。把指南针放在世界任何地方，它都会指向南极磁点，而不是南极地理中心（南极点）。把指南针放在南极极点上，它还是指向南极磁点，也就是指向北方。把指南针放在南极磁点上，水平放置它会飘忽不定，垂直放置它会指向地下。

图-法国从新西兰登陆南极洲

1956年，法国在当时南极点建了迪蒙迪维尔站（得名于法国探险家），位置在南极洲边缘，坐标是南纬66°39′46″，东经140°00′07″，刚好在南极圈以内，距离南极极点约2598公里。

不过南极磁点位置一直在大幅向西北移动，截止2015年，磁点距法国科考站约308公里，距南极极点约2863公里，在南极圈之外，也不在南极大陆上。

图-法国磁点站

法国南极磁点科考站位于南极大陆边缘，此后其他国家想在磁点上建科考站，要么建在随时可能崩塌的冰架上，要么建在在大海上，并没有哪国冒险去建，法国南极磁点科考站成了唯一和经典。

二、南极极点（南极点）

图-美国极点站

南极极点位于东经0°南纬90°，经纬度上的南极中心。这里太阳一年只升落一次，半年全是白天，称为极昼，另半年全是黑夜，称为极夜。站在南极点上，任何方向都是北方，绝不会有找不到北的感觉。

1957年，美国在南极点建了阿蒙森-斯科特站，名称来自挪威探险家阿蒙森和英国探险家斯科特，这两人是在1911年和1912年分别抵达南极点。

图-美国极点站

极点站一年有8个月（3月至10月）平均气温在-50°C以下，海拔约2835米，冰层比海拔还要高15米，达到2850米，也就是说南极点冰盖下方不是陆地，而是海洋。1982年，极点站测得该站历史最低温度-82.8°C。

极点站每年积雪超过1米，而且并不会融化，所以科考站会被冰雪逐渐掩埋。南极绝大多数科考点建筑，设计寿命都只有10到15年，就是被冰雪掩埋的缘故。

图-美国极点站

所以科研团队会在原址附近不断重建新的设施，旧的建筑已随历史埋入冰雪中，与自然融为一体。我们所见的极点站照片，有的建筑已半截没入冰下，有的则立在承重梁上，由此可识别建筑的时间。

三、南极寒点

图-苏联东方站

南极寒点顾名思义是人类在南极探测到气温最低的一个点。南极洲温度由两大因素决定，纬度和海拔，纬度越高温度越低，海拔越高温度也越低。

1957年，苏联建立东方站，纬度是南纬78°27′52″，当时仅次于美国南极点科考站。但是东方站海拔3488米，比南极点2835米要高600多米，平均气温比南极点低6°C。

图-东方站钻井

1983年，东方站测到−89.6°C的低温，记录保持至今，东方站也被冠上南极寒点的称号。

东方站的冰层下的东方湖，是南极洲最大的冰下湖，面积约1.57万平方公里。湖水平均深度344米，由于受到冰层的重压，空气的主体氮气和氧气被压成晶体融入水中，水的成分改变后在-3°C都不结冰。如果在冰层上开个口子，效果等于把啤酒或可乐瓶子摇一摇，然后在盖子上开个洞。

图-俄罗斯东方站

俄罗斯在东方站向下钻探，1998年曾接近到水面120米的位置，发现此处的冰有42万年的历史。俄罗斯人停止了继续钻探，除了担心引发地质变化外，更担心给湖中绝迹几百万年的微生物带来灭顶之灾。

四、南极高点

图-南极洲重要科考基地

南极高点是海拔最高的科考站，非南极洲海拔最高点。

1985年，中国建了第一个科考站长城站，纬度是南纬62°13′01″，在南极圈（南纬66°33′）之外。

图-长城站

长城站所在的乔治王岛，距南美洲南部智利的合恩岛约960公里，是距离其他大洲最近的南极地带，建站条件最好。长城站海拔10米，夏季平均气温在0°以上，冬季平均气温有只有-8℃，这在南极洲真是世外桃源。

图-中国飞机在南极洲

乔治王岛不仅有中国的长城站，还有智利、俄罗斯、乌拉圭、韩国等国家建立的科考站。不过乔治王岛距离南极大陆仍有约130公里，在这里建站还未登上南极大陆。

1989年，中国第二个南极科考站中山站，纬度是南纬69°22′25″，这次进了南极圈，也登上了南极大陆，比长城站进了一步。

图-中山站

中山站海拔也是10米，全年平均气温在-10°左右，气候比长城站恶劣了许多。

2009年，中国建了昆仑站，更进一步到南纬80°25′02″S，距南极冰盖最高点冰穹A（海拔4093米）西南方向约7.3公里，目前只有美国的阿蒙森-斯科特站纬度更高。

图-昆仑站

昆仑山脉位于新疆与西藏之间，平均海拔超过5500米，是中国万山之祖。昆仑站海拔高度4087米，是全球海拔最高的科考站，因此以昆仑为名。

图-中国科考队

昆仑站含氧量与青藏高原相当，夏季平均气温在-30°度以下，距离中山站有1280公里，雪地车走一趟要20天左右，补给非常困难。

2014年，中国建了泰山站，纬度是南纬73°51′00″。泰山站海拔2621米，在科考站中也算比较高的，以海拔1545米的泰山命名，也比较贴切。

图-泰山站

泰山站位于昆仑站与中山站之间，气候条件也介于两者之间，配有固定翼飞机冰雪跑道，缩短了昆仑站的补给距离。